Crucișătorul Hindenburg

Crucișătorul Hindenburg

SMS Hindenburg a fost un crucișător al Kaiserliche Marine (Marina Imperială), a treia navă a clasei Derfflinger, construită cu un design ușor modificat. Ea purta aceeasi baterie de opt arme de 30.5 cm (12.0 in), dar in turele imbunătățite, care ii permiteau sa traga mai departe. Nava a fost, de asemenea, ușor mai mare și mai rapidă decât cele două nave surori. A fost numită în onoarea mareșalului Paul von Hindenburg, învingătorul de la Tannenberg și a bătăliei lacurilor masuriene, precum și comandantul suprem al armatelor germane din 1916. Nava a fost ultima navă de orice tip construită de marina germană în timpul primului război mondial.

SMS Hindenburg a fost ultima navă de luptă finalizată de marinei germană și, ca atare, a avut o carieră foarte scurtă. Ea a fost pe deplin operațională la 20 octombrie 1917, dar acest lucru a venit prea târziu, nava neparticipînd la nici o operațiune majoră în primul război mondial. La 17 noiembrie, Hindenburg și Moltke, împreună cu croazierele ușoare ale Grupului II de Cercetare, acționau ca un sprijin îndepărtat pentru puitoarele de mine germane pe coasta germană, când puitoarele au fost atacate de navele de război britanice. Atacul britanicilor a inclus noile vase de luptă Repulse, Courageous și Glorious. Cu toate acestea, raidul a fost scurt; până când Hindenburg și Moltke au sosit la fața locului, navele britanice au terminat atacul și s-au retras. La 23 noiembrie, Hindenburg a înlocuit-o pe Seydlitz ca nava principala a grupului I Cercetare.

Conform condițiilor de armistițiu dintre Germania și aliații, care au încheiat primul război mondial, majoritatea flotei germane urma să fie reținută la Scapa Flow; inclusiv Hindenburg și restul navelor de luptă.