Farman IV

Farman IV

 

După zborurile încununate de succes ale avioanelor Vauzen Farman-1 și Vauzen Farman-II, construite la fabrica fraților Vauzen, frații Henry și Maurice Farman și-au organizat propria fabrica pentru construcția de aeronave. Prima avion a fost un biplanul "Farman-III", care a fost lansat la sfârșitul lunii august 1909.

Această aeronavă este produsă în mii de exemplare în multe țări. Majoritatea piloților militari ai primului război mondial au învățat să zboare pe mașini de acest tip. Toate mașinile ulterioare ale companiei au repetat în multe moduri proiectarea acestei aeronave, îmbunătățind-o constant.

Pilotul și pasagerul stăteau pe aripa inferioară. În spatele lor a fost instalat un rezervor de combustibil, iar de-a lungul marginii laterale a aripii - un motor în formă de stea, răcit cu aer, cu un șurub de lemn de tip "integral". Motoare instalate de diferite tipuri și capacități diferite.